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几种汽车的底盘异响故障的诊断方法
来源:http://www.yaotujixie.cn  日期:2019-03-22

  咱们的汽车平时时间久了往往会出现异响的问题,所以今天小编就几种汽车的底盘异响故障的诊断方法给大家介绍一下几种汽车的底盘异响故障的诊断方法,以便大家在以后的生活中帮助到大家,接下来就来和小编一起来看一下几种汽车的底盘异响故障的诊断方法的介绍吧。

  几种汽车的底盘异响故障的诊断方法

  几种汽车的底盘异响故障的诊断方法

  轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨

  汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来自何处。

  当车速大于48km/h时,除非后轮轴严重损坏,一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到,汽车滑行或空挡时,裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响,而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。 减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨

  减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声,声音节拍稳定,随着车速变化而变化。

  减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大,后轴承的噪声则在行驶时较大。

  差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声,但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。 后桥齿轮噪声的分辨

  在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。

  汽车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。

  几种汽车的底盘异响故障的诊断方法

  几种汽车的底盘异响故障的诊断方法

  低速时,后桥部位发生敲击声,加速或减速时,发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因:

  ①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。

  ②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。

  ③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。

  ④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。

  ⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。

  ⑥止推垫圈磨损。

  车辆行驶中,后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当,差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时,需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。

  以上就是小编给大家介绍的是几种汽车的底盘异响故障的诊断方法,根据方法来解决问题,不仅要这样,知道了造成异响的原因以后还要去保养好我们的爱车,好了今天小编就先介绍到这里,要想了解更多咨询,请多多关注电动邦。